精（jīng）密行星減速機在我國的發展曆史已有40多年，是國民經濟諸（zhū）多領域的（de）機械傳動裝置。可以用（yòng）來降低轉速（sù）和增大轉（zhuǎn）矩，以滿足工作要求。在某（mǒu）些場合也用來增速，稱為增速裝置。在很多領域（yù）我們都可以用到精密行星（xīng）減速（sù）機（jī）。

精密（mì）行星減速機的減速特性

1、高扭力、耐（nài）衝擊

傳統齒輪僅僅依靠兩個齒輪間（jiān）極少數點接觸麵擠壓驅動，所有負荷集中於相接觸的少數齒輪麵，這（zhè）樣容易產生齒輪間摩擦與斷裂。而（ér）行星減速機具有六個更大麵積與齒（chǐ）輪接觸麵 360 度均勻負荷，行星減速機多個齒（chǐ）輪（lún）麵（miàn）共同均勻承（chéng）受瞬間衝擊負荷，讓行星減速機更能承受較高扭矩力的衝擊，本體及各軸承零件也不會因高負荷（hé）而損壞破裂。

2、體積小（xiǎo）、重力輕

行星減速機的體積小，重量輕、外觀輕巧，這些特點使設計更有價值感。傳統齒輪（lún）減速機的是由多組大小齒輪偏向交錯傳動減速，減速比是由兩個齒輪數的倍數值產生，大小齒輪之間更要有一定（dìng）間距咬（yǎo）合，因此齒（chǐ）箱容納空間極大，尤其高速比組合的（de）情況下更需要由兩台以上減速齒箱連接組（zǔ）合，結構強度相對減弱，更使齒（chǐ）箱長（zhǎng）度加長，造成體（tǐ）積與重量（liàng）極為龐大。而行星減速機的結構（gòu）可依需求段數重複連（lián）接，單獨完（wán）成（chéng）多段組合。

3、高（gāo）效率（lǜ）、低（dī）背隙

由於齒輪減速機（jī）的每一組齒輪減速（sù）傳動時隻有單齒（chǐ）麵咬合接觸，當傳動相等（děng）扭力時則更需要較大的齒麵應力，因（yīn）此齒輪設計時（shí）必須采用更大的模數與厚度，齒輪模數越大將造成齒輪間偏（piān）轉公差值變大，相（xiàng）對形（xíng）成較高齒輪間隙（xì），各段減速比間的累計背隙也會隨之增加。而行星減速（sù）機組合中（zhōng）特有的多點均勻密合，外齒輪環的圓弧包（bāo）洛結構，使外齒輪環與行星齒輪間緊密結合，齒輪間密合度高，除了極高提升減速機效（xiào）率之外，設計本身可達到高精度定位作用。

      精密行星減速機這個巨大的市（shì）場催生了行業激烈的競爭，那麽精密行（háng）星減速（sù）機廠家必須大力研發高效節能的產（chǎn）品以適應減速機行業。精密行星減速機廠家應充分利用國家節（jiē）能產品惠民工程政策機遇，加大產品更（gèng）新力（lì）度、調整（zhěng）產品結構，以應對複雜多變的經濟（jì）環境（jìng），保（bǎo）持良好發展勢頭。

以上是精密行星減速機（jī）的特性，如有需求，歡迎谘詢国产无码十八禁行星減速（sù）機（jī）生產廠家！